За підрахунками експертів транспортної галузі, до 30% дорожньо-транспортних пригод на трасах відбувається при виконанні лівого повороту. Цей маневр дуже небезпечний особливо на ділянках дороги з великою інтенсивністю руху.
Тож у Міністерстві регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України вирішили змінити будівельні норми при облаштуванні поворотів наліво під час проектування автошляхів. Відтак на дорогах з інтенсивністю понад 11 тисяч авто на добу мають влаштовуватися виключно різнорівневі розв’язки, на трасах з інтенсивністю від 5 до 11 тисяч авто на добу – кільцеві розв’язки або безпечні ліві повороти (кільцеві розвороти), а на трасах до 5 тисяч авто на добу окрім кільцевих розв’язок і розворотів також дозволяється проектувати ліві віднесені повороти.
Норми стосуються будівництва нових та реконструкції існуючих трас і містяться у проекті нових змін до державних будівельних норм, які наразі розробляє ДП «ДерждорНДІ».
Хочете дізнаватися про головні події першими?
Приєднуйтеся до нашого каналу в Telegram та групи у Facebook!